Ну собственно как обычно собрались мы со Степаном (Прибой), интересно покататься, так что бы не париться за грязь, дальнюю дорогу и огромные рюкзаки. И совершенно случайно в гугль эрч недавно обновились некоторые снимки в том числе и большое пятно от Новороссийска до Абинска, ну в тех местах мы еще не бывали, да и стопицодый раз матрасить на кабардинский перевал уже не хотелось… В общем нитка маршрута, Красный хутор — Неберджаевская — Водохранилище — пер.Маркотх — Новороссийск спидометров у нас нету, студенты, но там где то 30-40 вся дорога вышла, так вот спидометров у нас нету, но есть подробнейшая карта маршрута, с указанием всех ключевых мест:
Ну, формальности вроде приезда на вокзал, времени в электричке и высадка на станции можно пропустить, хотя попалась нам совершенно новенькая билетерша, рассказали ей все тонкости и систему тарифов для велосипедистов. Прямо с платформы дождик, потом кусочек трассы, еще несколько километров… прямая на Неберджаевскую, уходим в станицу, левее осталась дорога на Андреевский перевал, в поселке есть пара магазинов, но у нас все с собой, у ребенка интересуемся где тут у вас водохранилище. Дальше привычная дорога, немного льда немного снега, подмерзшие говна, отмерзшие говна. Фотография на память, дождь моросит, туман с гор плывет, достаточно тепло
Как то все просто, сыровато-грязновато, попахивает матрасом, пара мелких бродов, и тут уже немного стало веселей:
снего-грязе-ледовая каша — вкуснятина, смесь спокойно держит райдера на своих двоих, а груженный байк вязнет. Далее с километр езда по вверх низ по лужам с ледяным дном, которые сообщались между собой колеей, кстати это самя приятная колея которую я встречал, лед с вмерзшей грязью это лучшее покрытие для дорог. Несмотря на всю пригодность дороги немного скользили мы и падали, но постепенно набирали высоту. Говна сменились первым бродом, с сумасшедшим течением и невиданной глубиной, уходим в верх по течению искать переправы, в итоге терям минут 40, находим подтопленную пещеру в скальном срезе, секунд 5 считали себя первооткрывателями, пока не увидели надпись EN над входом и внутри. через 10 минут мы в обход лезем на верх скальника, там теоретически поляна. На верху неплохой вид, и какая-то новая дорога.
эта новая дорога, была прекрасна, дала нам в меру разогнаться, и позволила оставить за спиной аж 2 брода, впрочем закончилась дорога перед очередным бродом, это был самый интересный брод, узкий от 3 метров, в способах переправы могли быть использованы: телепортация, левитация, дроп через реку, прыжки с шестом, постройка дамбы, и даже копирования нас на тот берег через командную строку, реализовать решились тарзанку :good: но, вобщем мы ее повесили, но пролет над рекой все так же казался опасным. Через пол часа очкования, мы решились брать в брод ее в самом широком месте, и по диагонали против течения, вполне успешно… воды выше колена, течение слабое, совсем чуть-чуть сносило чтто еле ногой пошевелить.
присели встали, попрыгали, матюкнулись, согрелись, сели на педали и вверх, попути встречаем лебедя, вообще он шел по дороге, но мы его спугнули, и ему пришлось немного удрать против течения, но потом опять спуститься в низ.
Немного спусков и подъемов, и врубаемся в брод плавно переходящий в дорогу а заодно и русло реки, ходить по такому сплошной кайф особенно зимой, можно вроде и вдоль по лесу, но уже привыкли не искать легких путей
потом еще парочка бродов, 2 памятника ВОВ, и вот, перед нами уже плотина и подъем на гору, к шлагбауму, все спокойно обехали поверху, дальше автобан, старый асфальт и колея расчищенная, пролетели в доль озера, свернули на Маркотхский перевал, вверх вверх, водокачка, собачки, снег, слабенький мороз, капли замерзли на ветвях, за очередным поворотом резко конец снега, теплый ветер, и конец перевала, ужинообед, чай снигерсы, стемнело, ночной спуск, жестковато, снежные шапки местами очень мешали
еще немного фото
Само озеро, или водохранилище
С перевала
